・スプリングの「へたり」とは、スプリング自体が規定値より低くなることで、スプリングが車両に装着されている状態での車高変化ではありません。車高変化の要因としては、足回りを構成するスプリング以外の部品（アッパーマウント、スプリングシート、アッパーアームやロアアームのブッシュなど）の老朽化や、純正サイズと違うタイヤホイールの装着が考えられます。
・車の足回りの部品は、気づかないうちに確実に劣化していきます。特に年式が古いお車や走行距離が多いお車の場合、始業点検を始め、定期的な車両点検、メンテナンスを行いましょう。
・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。
・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。
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ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス エスティマ MCR30W/ACR30W 2WD
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：3362811205 中古 ：33628112051 |
メーカー | ESPELIR | 発売日 | 2025/02/15 00:56 | 定価 | 15415円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス エスティマ MCR30W/ACR30W 2WD
レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ ２０１０年スーパーＧＴ ＧＴ３００クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカＺ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準９０ｍｍギリギリのダウン量を確保しています。
現車で1台1台徹底的にテスト＆トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。
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乗り心地を犠牲にせず車高をダウン！タウンユース向けローダウンスプリング。 レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ ２０１０年スーパーＧＴ ＧＴ３００クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカＺ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。 エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準９０ｍｍギリギリのダウン量を確保しています。
※別売ダウンサスラバーをご希望の方は、ご注文時に選択肢よりお選びください。 （品番の記載がない場合は設定がありません） 楽天自動メールと合計金額が異なりますので弊社からの連絡をお待ち下さい。 商品詳細や細かい適合等は、メーカーホームページよりご確認をお願い致します。 全国一律 運送便にて送料無料でお届けとなります。 ※代金引換でお支払いの場合も手数料は必要ありません。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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