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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：3362534877 中古 ：33625348771 |
メーカー | 【最短営業日発送】 | 発売日 | 2025/02/13 13:31 | 定価 | 15730円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
【最短営業日発送】 TaylorMade 【テーラーメイド】 STEALTH2 HD レディース レスキュー TENSEI RED TM40 (22) カーボンシャフト 【2023年モデル】 ステルス2 HD 女性用 ユーティリティ [日本正規品] 【テーラーメイド レスキュー】
テーラーメイド ステルス2 HD レスキュー
TENSEI RED TM40 (22) カーボンシャフト【レディース】 多彩な飛びと信頼性
レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用し、ハイロフト(#3ロフト角20度)のシャローヘッド設計で低重心化を実現。高弾道と高い寛容性で、狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。
ハイロフトのシャローヘッド設計
新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン
『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードの減少を抑え、狙い通りのショットを実現。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソールデザイン
振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。
ハイロフトのシャローヘッド設計
新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン
『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソール
振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。 ≪スペック≫
≪シャフト≫
TENSEI RED TM40 (22) カーボンシャフト
※上記スペックは#4（23）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
TENSEI RED TM40 (22) カーボンシャフト【レディース】 多彩な飛びと信頼性
レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用し、ハイロフト(#3ロフト角20度)のシャローヘッド設計で低重心化を実現。高弾道と高い寛容性で、狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。
ハイロフトのシャローヘッド設計
新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン
『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードの減少を抑え、狙い通りのショットを実現。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソールデザイン
振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。
ハイロフトのシャローヘッド設計
新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン
『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソール
振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。 ≪スペック≫
| HEAD | #4 | #5 | #6 |
| ヘッド素材 / フェース素材 | ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] | ||
| ロフト角() | 23 | 27 | 31 |
| ライ角（） | 59.5 | 60 | 60.5 |
| クラブ長さ（インチ） | 38.5 | 38 | 37.5 |
TENSEI RED TM40 (22) カーボンシャフト
| フレックス | A | L |
|---|---|---|
| クラブ重量(g) | 約324 | 約322 |
| シャフト重量(g) | 約61 | 約59 |
| トルク | 3.1 | 3.3 |
| バランス | C4 | |
| キックポイント | 先中 | 先 |
※上記スペックは#4（23）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
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