24アドミラA 150XHL ダイワ 24 アドミラ A 150XHL 左ハンドル DAIWA ADMIRA A 両軸リール

剛性と軽さを兼ね備えたADMIRA A に「HYPERDRIVE DESIGN」を搭載。剛性と軽さを兼ね備えたADMIRA Aシリーズに、高い初期性能が長く続く設計思想。
ハイパードライブデザインを搭載。ラインキャパも豊富になりさらにアングラーの高揚感を高めるドラグ引出しクリックも採用。
カワハギ、マルイカ、タチウオ、カレイ、真鯛、タコ等多彩なターゲットに対応出来るタフな1台。＊ハンドルノブサイズ適合：SサイズHYPERDRIVE DESIGN［ハイパードライブデザイン］
高い初期回転性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト（両軸）リールにおける次世代の設計思想。
ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。
滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、ギアの駆動を授けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート、
内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング、過酷なロケーションでも作動し続け、
塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続ける。
HYPERDRIVE DIGIGEAR［ハイパードライブデジギア］
強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト（両軸）リールにおける新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを実現させたDAIWA独自のテクノロジー。
HYPER ARMED HOUSING［ハイパーアームドハウジング］
内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。
HYPER TUOGH CLUTCH［ハイパータフクラッチ］
何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99％削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。
TWS
TWS搭載だから、船上でのキャスティング性能も良く、仕掛け落下もスムーズです。
UTD
ドラグはスムーズに作動して、滑らかに効き続けるアルティメットトーナメントラグシステム。
カワハギ、カレイ等に適した止めたいときに止められるUTD仕様。
軽量＆コンパクト
スプール径32mmの軽小スプールにコンパクトなボディを採用。軽量175gの自重を実現。
ロープロファイル仕様となりホールド性は抜群。このコンパクトさは最新のゲームロッドとマッチし操作性も快適。
110mmハンドルアーム＆パワーライトノブSタイプ
高負荷でもパワフルに巻ける110mmのハンドルアームに濡れた手でも滑りにくいEVAハンドルノブ。
＊ハンドルノブ Sサイズ適合
MAGFORCEブレーキ
20段階で調整可能。
TWSとの相乗効果で船釣り仕掛けのキャスト時にバックラッシュを防止。
ドラグ引出しクリック　仕　様　

• ギア比：8.1
• 最大ドラグ力：5kg
• 自重：175g
• 糸巻量ナイロン(号-m)：3-140/4-105m
• 糸巻量PE(号-m)：1.5-200/2-150m
• 最大巻上長(ハンドル1回転)：81cm
• ハンドル長さ：110mm
• ベアリング数BB/ローラー：4/1
• ハンドルノブ仕様：EVA