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テーラーメイド SIM2 MAX-D -シム ツー マックス ディー- 2021 レディース ドライバー TENSEI BLUE TM40 カーボンシャフト =
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：33788618796 中古 ：337886187961 |
メーカー | テーラーメイド | 発売日 | 2025/02/18 13:06 | 定価 | 30765円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
テーラーメイド SIM2 MAX-D -シム ツー マックス ディー- 2021 レディース ドライバー TENSEI BLUE TM40 カーボンシャフト =
商品説明
テーラーメイド [日本正規品]
シム ツー マックス ディー 2021 レディースドライバー
TENSEI BLUE TM40 カーボンシャフト
女性向けに設計されたSIM2ドライバー
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2ウィメンズドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。さらに、女性向けに設計されたハイロフト設計で、高弾道かつ低スピンを生み出し飛距離を伸ばします。
≪特徴≫
さらなる飛距離とやさしさの新境地へ
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。
追求したドローバイアス設計※1
従来のドローバイアス設計は、スライスを抑制するものの弾道が低くなる傾向にあったが、SIM2 MAX-Dではヘビー バックウェイトを22g ※ 2 搭載することで弾道の改善に成功。また、ヒールに近い位置へのスプリット マス ウェイトの配置とイナーシャジェネレーターを搭載したことで低重心を実現 。 これらの技術により、寛容性と高弾道を実現した。
※ 1 SIM2シリーズにおいて、ドローバイアス設計はSIM2 MAX-Dのみ ※ 2 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g
ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」
従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース®」「Speed Pocket™」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。
フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」
SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。
≪概要≫
新開発のボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」と「フォージドアルミコンストラクション」によって、低スピン＋高弾道で飛ばす。大型フェースがさらなるやさしさを生みだす、女性向けSIM2 MAX-Dドライバー。
耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」によってボールスピードの初速がアップし、飛距離性能を促進。
スイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショットへ。
SIM２MAX-Dウィメンズドライバーが誇る低スピン＋高弾道による飛距離性能を、女性ゴルファーでもたやすく楽しむことが可能。
≪テクノロジー≫
フォージドアルミニウム構造
軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、カップフェースを結合させる。
イナーシャジェネレーター
軽量フルカーボンソールのイナーシャジェネレーターがヘッドスピードアップに貢献。
スピードインジェクション
反発規制を超えたフェース面の裏側にレジンを注入することで、全ての製品を規制の上限ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。
ツイストフェース®
約50万発ものゴルファーのドライバーショットを計測し、打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。
貫通型スピードポケット
テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
スプリット マス ウェイト
ヘッド前部に配置されたスプリットマスウェイトは、ヘッド後部のヘビーバックウェイトの対角線上に搭載することでモデル毎(SIM2/SIM2 MAX/SIM2 MAX-D)に適切な重心位置を設定します。
≪スペック≫
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
シャフト：TENSEI BLUE TM40（’21） カーボンシャフト
※このスペックは計算値・暫定値です。
グリップ：Lamkin Crossline 360 GRY / WHT CP (径59/33g)
専用ヘッドカバー・トルクレンチ付き
この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。
シム ツー マックス ディー 2021 レディースドライバー
TENSEI BLUE TM40 カーボンシャフト
女性向けに設計されたSIM2ドライバー
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2ウィメンズドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。さらに、女性向けに設計されたハイロフト設計で、高弾道かつ低スピンを生み出し飛距離を伸ばします。
≪特徴≫
さらなる飛距離とやさしさの新境地へ
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。
追求したドローバイアス設計※1
従来のドローバイアス設計は、スライスを抑制するものの弾道が低くなる傾向にあったが、SIM2 MAX-Dではヘビー バックウェイトを22g ※ 2 搭載することで弾道の改善に成功。また、ヒールに近い位置へのスプリット マス ウェイトの配置とイナーシャジェネレーターを搭載したことで低重心を実現 。 これらの技術により、寛容性と高弾道を実現した。
※ 1 SIM2シリーズにおいて、ドローバイアス設計はSIM2 MAX-Dのみ ※ 2 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g
ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」
従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース®」「Speed Pocket™」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。
フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」
SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。
≪概要≫
新開発のボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」と「フォージドアルミコンストラクション」によって、低スピン＋高弾道で飛ばす。大型フェースがさらなるやさしさを生みだす、女性向けSIM2 MAX-Dドライバー。
耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」によってボールスピードの初速がアップし、飛距離性能を促進。
スイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショットへ。
SIM２MAX-Dウィメンズドライバーが誇る低スピン＋高弾道による飛距離性能を、女性ゴルファーでもたやすく楽しむことが可能。
≪テクノロジー≫
フォージドアルミニウム構造
軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、カップフェースを結合させる。
イナーシャジェネレーター
軽量フルカーボンソールのイナーシャジェネレーターがヘッドスピードアップに貢献。
スピードインジェクション
反発規制を超えたフェース面の裏側にレジンを注入することで、全ての製品を規制の上限ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。
ツイストフェース®
約50万発ものゴルファーのドライバーショットを計測し、打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。
貫通型スピードポケット
テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
スプリット マス ウェイト
ヘッド前部に配置されたスプリットマスウェイトは、ヘッド後部のヘビーバックウェイトの対角線上に搭載することでモデル毎(SIM2/SIM2 MAX/SIM2 MAX-D)に適切な重心位置を設定します。
≪スペック≫
| HEAD | SIM2 MAX WOMENS DRIVER | |||
|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材 フェース素材(製法) | チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・ クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト | |||
| ヘッド体積(cm3) | 460 | |||
| ライ角() | 56 | |||
| 長さ(インチ) | L | 43.75 | ||
| A | 44 | |||
| ロフト角() | 12 | |||
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
シャフト：TENSEI BLUE TM40（’21） カーボンシャフト
| フレックス | L | A |
|---|---|---|
| クラブ重量(g) | 約279 | 約283 |
| シャフト重量(g) | 約45 | 約49 |
| トルク | 5.3 | 5.0 |
| バランス | C5 | C6.5 |
| キックポイント | 先 | 先中 |
グリップ：Lamkin Crossline 360 GRY / WHT CP (径59/33g)
専用ヘッドカバー・トルクレンチ付き
この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。
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商品カテゴリ
-
- EX GOLF 店
- メーカー別
- タ行
- テーラーメイド
- SIM2シリーズ
- レディース
-
- スポーツ
- ゴルフ
- クラブ（レディース）
- ドライバー
-
-
商品コード
simmd2-wdr
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