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【クーポン配布中&マラソン対象】Kei リア用ショートショック HARD 1本 HN21/22S 1～6型 シルクロード SR-CN21-RACE
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：3361144171 中古 ：33611441711 |
メーカー | 【クーポン配布中&マラソン対象】Kei | 発売日 | 2025/02/02 02:23 | 定価 | 16225円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
【クーポン配布中&マラソン対象】Kei リア用ショートショック HARD 1本 HN21/22S 1～6型 シルクロード SR-CN21-RACE
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商品内容
・メーカー名：シルクロード|SILKROAD
・メーカーコード：SR-CN21-RACE
・商品名：Kei リア用ショートショック HARD 1本 HN21／22S 1～6型
・車種：Kei
・ジャンル：ショック アブソーバー
・キーワード：Kei ケイ HN22S HN11S、SILKROAD シルクロード、shock absorber／ショック、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO ・商品説明：低圧ガス封入式ツインチューブ、減衰力8段調整式。製造はKYB（カヤバ）エンジニアリングアンドサービス。減衰力設定に関して、完全オリジナル設定とし、以前にレース用として使用されていた一般的なダンパーでの「硬すぎる」、「スイートスポットが狭い」といった不満点を改良し、レースからストリートまで使用できるように設定いたしました。ショック単体での適合車種は下記リストの通りとなりますが、別売カラーにより、他社種への流用も可能となります。（アイブッシュ取付け挟み幅46mmおよび60mmに変換するカラー）【注意事項】価格は1本あたりの金額です。
・車種によってはLmaxが不足するため使用できない場合があります。
・組み合わせるスプリングの長さにより、使用できなかったりセット荷重が過大になる場合があります。
商品スペック
【商品名】
Kei リア用ショートショック HARD 1本 HN21/22S 1～6型【特記事項】
低圧ガス封入式ツインチューブ、減衰力8段調整式。製造はKYB（カヤバ）エンジニアリングアンドサービス。 減衰力設定に関して、完全オリジナル設定とし、以前にレース用として使用されていた一般的なダンパーでの「硬すぎる」、「スイートスポットが狭い」といった不満点を改良し、レースからストリートまで使用できるように設定いたしました。 ショック単体での適合車種は下記リストの通りとなりますが、別売カラーにより、他社種への流用も可能となります。（アイブッシュ取付け挟み幅46mmおよび60mmに変換するカラー）
[注意] 価格は1本あたりの金額です。
・車種によってはLmaxが不足するため使用できない場合があります。
・組み合わせるスプリングの長さにより、使用できなかったりセット荷重が過大になる場合があります。【在庫・キャンセルについて】
・こちらの商品はメーカー取り寄せ品となります。
・在庫状況によりご購入後にキャンセルになる場合がございます。
予めご了承くださいますようお願いいたします。送料・配送についての注意事項
本商品の出荷目安は【3 - 8営業日 ※土日・祝除く】となります。お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。本商品は仕入元より配送となるため、沖縄・離島への配送はできません。
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・キーワード：Kei ケイ HN22S HN11S、SILKROAD シルクロード、shock absorber／ショック、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO ・商品説明：低圧ガス封入式ツインチューブ、減衰力8段調整式。製造はKYB（カヤバ）エンジニアリングアンドサービス。減衰力設定に関して、完全オリジナル設定とし、以前にレース用として使用されていた一般的なダンパーでの「硬すぎる」、「スイートスポットが狭い」といった不満点を改良し、レースからストリートまで使用できるように設定いたしました。ショック単体での適合車種は下記リストの通りとなりますが、別売カラーにより、他社種への流用も可能となります。（アイブッシュ取付け挟み幅46mmおよび60mmに変換するカラー）【注意事項】価格は1本あたりの金額です。
・車種によってはLmaxが不足するため使用できない場合があります。
・組み合わせるスプリングの長さにより、使用できなかったりセット荷重が過大になる場合があります。
商品スペック
【商品名】
Kei リア用ショートショック HARD 1本 HN21/22S 1～6型【特記事項】
低圧ガス封入式ツインチューブ、減衰力8段調整式。製造はKYB（カヤバ）エンジニアリングアンドサービス。 減衰力設定に関して、完全オリジナル設定とし、以前にレース用として使用されていた一般的なダンパーでの「硬すぎる」、「スイートスポットが狭い」といった不満点を改良し、レースからストリートまで使用できるように設定いたしました。 ショック単体での適合車種は下記リストの通りとなりますが、別売カラーにより、他社種への流用も可能となります。（アイブッシュ取付け挟み幅46mmおよび60mmに変換するカラー）
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