042101 シマノ 20 ヴァンフォード 3000MHG SHIMANO VANFORD シーバス、サクラマスなど

意のままに操れる「超感度･軽量」でフィールドを攻略せよ
マグナムライトローターと軽量ボディにより、巻き出しの軽さと優れた操作性を実現。
また、滑らかで静粛性の高いギアフィーリングを叶えるマイクロモジュールギア　、サイレントドライブを搭載し、より繊細なリーリングも可能。
さらにロングストロークスプールによる遠投性能やXプロテクト、HAGANEギアによる耐久性能も譲らない。結果を求めるテクニカルかつストイックなアングラーへ。シーバススタンダードモデル
#4000系ボディに#2500系のコンパクトなスプール＆ローターを搭載した3000モデル。
#4000のパワフルな巻き上げを求めながら、徹底的なタックルの軽量化、ローターのコンパクト化で巻き感度を求めるアングラーにフィット。
スプールは2500、C3000と互換性があるため汎用性も高くなっています。マグナムライトローター
左右非対象のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。
さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。
マイクロモジュールギア　
軽やかで滑らか。珠玉のギアフィール。
最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア　。
ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。
サイレントドライブ
細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐にわたります。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
ロングストロークスプール
ルアーが届かないあのポイントへ。
ロングストロークスプールを搭載。#2500サイズで従来比約4％の飛距離UPを達成。
いつもルアーが届かないあのポイントへ、ヴァンフォードなら届けてくれるかもしれません。
※ドーム内での当社飛距離テストによる
AR-Cスプール
「トラブルなく」、「飛距離をのばす」というふたつの目的を両立させるため、シマノ独自の加工技術で軽量化を施したスプール。
スプールリングの特殊な形状による「ライン整流効果」で、ライン放出がベストな状態に整えられます。
X-プロテクト
滑らかさと防水性、どちらも譲れない。
撥水効果とラビリンス構造を複合することで、回転の軽さを損なうことなく、水圧にも耐える防水性能を実現。
搭載箇所はラインローラー部とボディ（ローラークラッチ）部。特にラインローラーの耐久性は5倍以上もアップしています。
※シマノ当社従来品
HAGANEギア
さらに強靭なるギアシステムへ。
これまで多くのシマノスピニングリールに搭載してきたHAGANEギア。
独自の精密冷間鍛造技術により、十分な耐久性を確保してきたヴァンフォードでは上位機種同等の新設計HAGANEギアを搭載。
それによりワンサイズ上のリールギア強度を実現しました。
新設計ベール開閉機構
オープン時の滑らかなフィーリングを追求。開閉角度が広く、フェザリング性も向上。不意のベール返りも防ぎます。
新形状ラインクリップ
取り外しやすく、ホールド力をアップした新形状のクリップを採用。エステル0.2号からフロロカーボンの40ポンドまで幅広く対応します。　仕　様　

• ギア比：5.8
• 実用ドラグ力：3.5kg
• 最大ドラグ力：9.0kg
• 自重：200g
• スプール寸法：径47mm、ストローク17mm
• ナイロン糸巻量(lb-m)：8-130、10-110、12-85
• フロロ糸巻量(lb-m)：8-110、10-90、12-80
• PE糸巻量(号-m)：1-190、1.2-150、1.5-120
• 最大巻上長(ハンドル1回転)：86cm
• ハンドル長：55mm
• ベアリング数(BB/ローラー)：7/1