043603 シマノ 21 スコーピオン MD 301XGLH 左ハンドル SHIMANO Scopion MD EVAノブ仕様

力と緻密さを兼ね備えた本気のウルトラストロング
モンスターとの力勝負を見据えたナイロン20lbを160mストックするストロングベイトリールの登場です。
スプールを薄肉化＆ナロー化したうえで、SVSブレーキのピンを従来の6本から8本へ増やすことで、遠投性能と対バックラッシュ性能をともに向上。
ビッグベイトをはじめとする空気抵抗の大きいルアーを使用していても、安心して振り切れます。
43mmの大径スプールと7.9のエキストラハイギアにより着水直後からクイックなルアー操作が可能。
ハンドルは45mmの標準仕様と、51mmのロング仕様をご用意しました。飛びとスピードで圧倒せよ スプール薄肉化＆ナロー化SVS 8pin
8ピンSVSで緻密に飛びを制御。
制動セクションには8ピンのSVSを搭載。
薄肉化、ナロー化を施した低慣性スプールとの相乗効果で、伸びやかな飛距離を維持したまま緻密なブレーキ管理が可能になりました。
ジャイアントベイトをはじめとする空気抵抗の大きいルアーでもキャスト時にスプールからラインが浮きにくく、バックラッシュを回避します。
大径スプールがもたらすハイレスポンス 43mm径スプール
スプールは43mmの大径タイプを採用。飛距離の向上はもちろんのこと、キャスト後も糸巻き径が残っているため巻き上げスピードが速く、
着水直後からクイックに操作することが可能です。
また、フッキングレスポンスも向上するので、ジャイアントベイトに装着されている太軸のフックでも、確実にフッキングさせることができます。
マイクロモジュールギア
小型精密ギアが密にかみ合う新型駆動システム。
超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのないシルキーな巻きごこちを実現。
従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下（シマノ社比）、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。
滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。
X シップ
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
HAGANE ボディ
軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
SVS (シマノバリアブルブレーキシステム)
敏速な立ち上がりとフルキャスト時ののびやかな弾道を誇る、遠心力ブレーキの一つの完成型。
ブレーキカラーは手動でON、OFF切り替えが可能です。
S3Dスプール
切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。
その結果キャスト時の静穏性が向上しています。（シマノ社比）
S A-RB
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S AR-Bはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶会による塩ガミを大幅に減少させています。
スーパーフリースプール
クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。
ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。
海水OK　仕　様　

• ギア比：7.9
• 最大ドラグ力：8kg
• 自重：315g
• スプール寸法：径43mm、幅22mm
• ナイロン糸巻量(lb500m)：16lb-210、20lb-160、25lb-135
• PE糸巻量(号500m)：4-180、5-140、6-120
• 最大巻上長(ハンドル1回転)：107cm
• ハンドル長：51mm
• ベアリング数(BB/ローラー)：7/1
• 夢屋ハンドルノブタイプ：A
• 夢屋ハンドルタイプ：BH-2、BH-3、BH-4、BH-5