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キャロウェイ CB ウェッジ VENTUS for Callaway カーボンシャフト（日本正規品）【カスタムオーダー】 シービー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：33694418696 中古 ：336944186961 |
メーカー | キャロウェイ | 発売日 | 2025/02/07 15:41 | 定価 | 12100円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
キャロウェイ CB ウェッジ VENTUS for Callaway カーボンシャフト（日本正規品）【カスタムオーダー】 シービー
CB WEDGE
SHAFT：VENTUS TR for Callaway
番手選択
| ヘッド素材 / 製法 | 431 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア / 鋳造 | ||
|---|---|---|---|
| ヘッド仕上げ | クロム | ||
| ロフト角() | 48 | 50 | 52 |
| バンス角() | 10.0 | 12.0 | |
| ライ角() | 64.0 | ||
| 標準長さ(インチ) | 35.75 | 35.5 | |
| バランス | D1 | ||
| 標準クラブ重さ(g) | 56/VENTUS 4:約405、VENTUS 5:約407 | ||
| ヘッド素材 / 製法 | 431 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア / 鋳造 | |||
|---|---|---|---|---|
| ヘッド仕上げ | クロム | |||
| ロフト角() | 54 | 56 | 58 | 60 |
| バンス角() | 14.0 | 12.0 | ||
| ライ角() | 64.0 | |||
| 標準長さ(インチ) | 35.25 | 35.0 | ||
| バランス | D2 | |||
| 標準クラブ重さ(g) | 56/VENTUS 4:約405、VENTUS 5:約407 | |||
シャフト選択
VENTUS TR for Callaway カーボンシャフト
| 種類 | VENTUS 5 | VENTUS 4 |
|---|---|---|
| フレックス | S/SR/R | S/SR/R/R2 |
| シャフト重量(g) | 56/54.5/53 | 54/52/50/49.5 |
| シャフトトルク | 4.1/4.2/4.4 | 4.4/4.5/4.7/4.9 |
| シャフト調子 | 中 | |
長さ選択
標準長さから+0.5インチから -1.0インチの間で0.25インチ刻みで選択が可能です。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
長さを変更するとバランスが変わります。（バランスは指定できません）
バランスについて
バランスは指定できません。長さを変更することでバランスが変わります。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
- ＋0.5インチ
- 約3ポイント以上重くなる
- ＋0.25インチ
- 約1.5ポイント以上重くなる
- -0.25インチ
- 約1.5ポイント以上軽くなる
- -0.5インチ
- 約3ポイント以上軽くなる
- -0.75インチ
- 約4.5ポイント以上軽くなる
- -1.0インチ
- 約6ポイント以上軽くなる
ロフト角調整
キャロウェイ CB ウェッジは、ロフト角調整不可となっております。
ライ角調整
標準角度から ±2.0の間で、1.0刻みで調整が可能です。
標準角度は上部スペック表を参考にしてください。
2度アップライ（シルバー）
1度アップライ（グリーン）
1度フラットライ（ゴールド）
2度フラットライ（レッド）
グリップについて
Callaway Tour Velvet 360 11.5IN ブラック/レッド グリップ
〈約53g・口径50・バックラインなし〉【5719119】グリップ下巻き選択
グリップの下巻きをお選びください。
1枚巻き（標準）グリップ未装着・同梱付属品メーカー保証書（2年間保証）
必ず下記をご確認下さい
前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。スペック表の数値は参考値となります。また製品公差がございます。クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
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