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4.8
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：33641527953 中古 ：336415279531 |
メーカー | TaylorMade | 発売日 | 2025/02/23 00:53 | 定価 | 14702円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
TaylorMade 【 テーラーメイド 】 MILLED GRIND 4 ウェッジ 【クローム】 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [日本正規品] 【2023年モデル】 MG4 ミルドグラインド メンズ 右用 ゴルフ 【テーラーメイド ウェッジ】
テーラーメイド
ミルドグラインド4 ウェッジ 【クローム】
N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [日本正規品]シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。 さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。
ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。
シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。
ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。≪スペック≫
※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※N.S.PRO 950GH NEO シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）は日本シャフト株式会社の公表値です。
※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。能に影響はございません。
シャフト：N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト
ミルドグラインド4 ウェッジ 【クローム】
N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [日本正規品]シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。 さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。
ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。
シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。
ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。≪スペック≫
| HEAD | 48SB | 50SB | 52SB | 54SB | 56SB | 56LB | 56HB | 58SB | 58LB | 58HB | 60SB | 60LB | 60HB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド/ フェース素材(製法) | 軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造) | ||||||||||||
| ヘッド仕上げ | TOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム) | ||||||||||||
| バウンス角() | 9 | 11 | 12 | 8 | 14 | 11 | 8 | 12 | 10 | 8 | 12 | ||
| ライ角() | 64 | ||||||||||||
| 長さ | 35.75 | 35.5 | 35.25 | 35 | |||||||||
| クラブ重量 | 444 | 447 | 454 | 458 | |||||||||
| バランス | D2 | D4 | |||||||||||
※シャフト重量はカット前重量です。
※N.S.PRO 950GH NEO シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）は日本シャフト株式会社の公表値です。
※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。能に影響はございません。
シャフト：N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト
| フレックス | S |
|---|---|
| シャフト重量(g) | 98g |
| トルク | 1.7 |
| キックポイント | 元 |
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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